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新聞01

MoneyDJ新聞 2022-11-21 13:53:41 記者 郭妍希 報導摩根大通私人銀行(JPMorgan Private Bank、通稱小摩)警告，投資人不應追買近來強彈的陸股，因為基本面依舊疲弱，即便市場期待北京清零政策能轉彎。 南華早報21日報導，小摩發表研究報告指出，陸股近來這波反彈主要是空單回補帶動，尚未達到「轉折」，南部廣東省確診案例再次上揚，將考驗北京對清零的態度是否真的軟化。對於房地產市場的政策支持，也不太可能促使房屋銷售立即回溫、企業盈餘明顯轉強。 小摩亞洲投資策略師Alex Wolf、Timothy Fung 18日透過報告表示，「我們不建議著重基本面的投資者追價買進。動能交易者也應嚴設停損。技術線型交易者很可能會獲利了結，空方則將重新建立部位。」 報告稱，基本面投資者可能會質疑政策的效力，並會重新聚焦中國日漸趨緩的經濟。倘若投資人的期待無法在幾個月內獲得兌現，股市很可能會再次遭到拋售。 根據報導，北京顧問機構Trivium China上週在一份報告指出，修改過的防疫措施實施狀況「混亂」，最終可能「引爆更多疫情，迫使當局延長封城來控制。」 外國投機客蜂擁搶進陸股 英國金融時報11月17日報導，根據該媒體計算的證交所資料，透過滬港通、深港通買進上海、深圳掛牌陸股的資金，本週合計已超過270億元人民幣(38億美元)。滬港通、深港通是外國人買進陸股的主要管道。年初迄今外資對中國股市已經轉為淨流入。 不過，一家中國券商的上海董事警告，這批湧入的外資看來較像是投機人士(例如對沖基金)，而非只能做多的資產經理人。若資產經理人也加入，代表市場對陸股的看法明顯趨樂觀。該名董事說，「只能做多的投資人需看到更多政策細節，才會真的改變作法。」 ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞02

台股拚千點反彈 10檔限空令受惠股出列 工商時報 林燦澤、簡威瑟 2022.10.24 法人指出，台股五大利多因子浮現，指數有望破底翻，先站穩5年線（60月均線）13,097點，力拚千點反彈行情。圖／本報資料照片 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 台股限空令又上膛，表達政府護盤決心，伴隨美股21日強勁反彈，台股期貨電子盤跟進大漲1.69％，加上台股企業第三季財報普遍不差、選舉行情啟動以及評價便宜，法人指出，台股五大利多因子浮現，指數有望破底翻，先站穩5年線（60月均線）13,097點，力拚千點反彈行情。 金管會21日宣布，當日收盤價跌幅達3.5％以上個股，次一交易日平盤下不得放空，包括群創、友達、中鴻、智原、威盛等152檔個股可望受惠。 台股拚修正落底 「這條線」是多空攻防戰第一道關卡 美股四大指數21日攜手強彈，道瓊、S&P 500、納斯達克指數漲幅都逾2％，費城半導體指數更是大漲3.71％，帶動台積電ADR奮力擺脫跌勢，小漲收紅，聯電ADR同樣上漲。中信投顧總經理陳豊丰認為，台股逼近2020年於12,000點～13,000點的打底整理區，多方抵抗力道有望轉強，若中美科技衝突利空仍夠較迅速消化，本波台股修正或有機會正式落底，5年線將是第一道多空攻防戰的關卡。 凱基投顧台股策略分析師張明祥指出，台股在今年的「長空」架構下出現過三次跌深反彈行情（3月、5月、7月），普遍反彈1,000點～1,500點、幅度達6％～11％。考量台股上市櫃企業第三季財報不差，如：iPhone供應鏈、EMS廠、網通、製鞋、自行車等近半數族群表現比預估值優異，提供反彈催化劑，凱基看好，台股年底前有望複製一次跌深反彈行情。 華南投顧董事長儲祥生表示，21日美股四大指數強彈2.31％到3.7％間，統計自10月13日低檔以來美股指數平均反彈有7％，前波段美股今年6月中旬到8月中旬有一波亮麗反彈行情（道瓊指數漲逾14％，那斯達克及費半各漲逾23％、25％），美股有機會複製前波走勢，台股也醞釀跌深反彈。 第一金投顧董事長陳奕光指出，觀察台股四面向利多，包括：第一、21日大盤量能1,624億元為今年新低量，且當日平均每筆委託買進1.91張高於平均委託賣出0.81張（低檔賣壓明顯縮減）。第二、上周融資餘額1,691億元，與2020年12月初相關，對照當時指數13,977點，目前指數明顯超跌。第三、 台積電市價389.5元，以今年預估EPS本益比僅10倍，而明年預估EPS 30到36元，本益比在10.8到13倍之間。第四、弱勢族群面板、DRAM等產業開始回穩及反彈。 延伸閱讀 大立光現轉機 一周內獲4家內外資升評 電子法說連發 聚焦跌深反彈 IC設計法說旺季 聚焦3重點 14檔短均翻揚 外資最愛 聚積攻車用 打入陸廠供應鏈 台股總編輯精選晨間報

新聞03

© Reuters. 平安證券：維持小鵬汽車-W(09868)“推薦”評級 四季度交付量或繼續承壓 智通財經APP獲悉，平安證券發布研究報告稱，維持小鵬汽車-W(09868)“推薦”評級。結合公司交付指引以及新品節奏，調整2022-24年營收預測267/537/809億，對應淨利潤預測-83/-47/-5億。公司目前正在經曆短暫的經營困局，但正在進行一系列的改革，包括組織架構的調整和部分的戰略調整，公司依然具備調整和糾偏空間，隨着2023年新車型的上市，銷量和單車均價有望重回增長趨勢。 報告中稱，公司叁季度交付量符合預期，毛利率環比改善，四季度交付量繼續承壓。2022叁季度公司交付新車29570台，同比增加15.2%，但環比下降14.1%，符合公司此前給出的2.9-3.1萬台的交付指引。銷量結構方面，小鵬P7和P5分別交付16776/8703台，高毛利車型P7銷量環比二季度增加799台，低毛利車型P5和G3均有所下滑。 毛利率方面，得益于叁季度P7銷量占比的提升，公司叁季度汽車業務毛利率11.6%，環比增加2.5個百分點，但同比依然下滑2.0個百分點，和蔚來、理想相比公司的毛利率水平依然較低。公司給出的2022年四季度交付指引爲2.0-2.1萬台，對應營收預期爲48-51億元，公司10月份交付5101台，11月份交付量大約在5800台左右，12月份交付量有望恢複到1萬台。公司對于四季度交付量節奏變化的原因解釋爲疫情的影響以及新車型G9的産能爬坡。

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